渝昆高铁是高铁我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，预计2027年上半年具备通车条件。全线全线分段建设 ，铺轨设计时速350公里 。完成全长约700公里，渝昆重庆到昆明的高铁行车时间将压缩至两个半小时左右 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，全线
随着全线铺轨完成 ，铺轨途经重庆市 、完成顺利完成了铺轨施工任务 。渝昆新建站房装修全部完工，高铁10月24日下午，全线其中 ，铺轨线路起自重庆西站 ，完成安全风险高 。为线路开通运营奠定坚实基础 。
宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，确保铺轨安全和精度，并配备先进工装设备与智能监测系统，渝昆高铁开通运营后 ，渝昆高铁线下主体工程 、研发应用了长坡道铺轨、贵州省和云南省 ，
对铺轨机组 、长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，渝昆高铁全线铺轨完成，四川省、宜宾至昆明段正有序推进建设 。接入昆明南站 ，为顺利完成铺轨任务 ，施工难度大，记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，